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木托盤的重復(fù)多次利用，為節(jié)能減排做出貢獻(xiàn)與物流緊密相隨，特別是運(yùn)輸包裝系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化、單元化、模塊化、信息化、共享化及作業(yè)一貫化已成為必然趨勢(shì)，統(tǒng)合包裝物流和實(shí)施整體包裝解決方案已成為現(xiàn)實(shí)需求，而實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸包裝系統(tǒng)的循環(huán)共用則是節(jié)能減排的現(xiàn)實(shí)和有用的手段之一。

工業(yè)和信息化部的報(bào)告，我國(guó)機(jī)電產(chǎn)品 性木包裝如木托盤，年費(fèi)用約6000億元人民幣，對(duì)自然資源和社會(huì)資源都是很大的浪費(fèi)。工信部對(duì)此提出了“節(jié)林代木和提升節(jié)能與綜合利用水平”的要求，人為此還做出批示。根據(jù)國(guó)外的成功經(jīng)驗(yàn)和我們的具體實(shí)踐證明，通過運(yùn)輸包裝系統(tǒng)的循環(huán)共享使用可以真實(shí)現(xiàn)資源節(jié)約、環(huán)境友好和成本降低的目的。以木托盤為基礎(chǔ)，建立中國(guó)木托盤共用系統(tǒng)正當(dāng)其時(shí)。 據(jù)中國(guó)物流和采購(gòu)聯(lián)合會(huì)的報(bào)告，我國(guó)的物流費(fèi)用約占GDP的18百分之，遠(yuǎn)高于歐美日韓等國(guó)約8百分之的水平。這其中，有相當(dāng)一部分可以通過運(yùn)輸包裝（木托盤）的循環(huán)共用和提升物流效率，即通過建立和運(yùn)營(yíng)性的共用系統(tǒng)以減少木托盤或木包裝箱等包裝器具和包裝材料等的資源消耗，節(jié)約能源，減少倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)間，減少貨損，簡(jiǎn)化管理，提升周轉(zhuǎn)效率，減少資金占用，降低物流費(fèi)用。 同時(shí)，運(yùn)輸包裝作為生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)與物流環(huán)節(jié)的紐帶，也已成為整合供應(yīng)鏈、提升物流效率的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其運(yùn)營(yíng)方式還關(guān)系到資源利用效率、經(jīng)濟(jì)性，甚至是性。木托盤是運(yùn)輸包裝系統(tǒng)的基本組件，被稱為移動(dòng)的地面，通用性大，基礎(chǔ)作用明顯，與各產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)度高。掌握了托盤的運(yùn)營(yíng)就可以很自然地深入到企業(yè)供應(yīng)鏈，對(duì)物質(zhì)流向、價(jià)格經(jīng)濟(jì)信息等一清二楚。通過對(duì)托盤共用系統(tǒng)在多個(gè)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用信息的挖掘，甚至能了解一個(gè)的大體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況，可以獲得多和有價(jià)值的戰(zhàn)略情報(bào)。因此，各國(guó)政府都對(duì)托盤共用系統(tǒng)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)重視，都會(huì)出臺(tái)相關(guān)政策，并提供政府資金支持。 一般認(rèn)為，一個(gè)的托盤有總量是衡量其物流現(xiàn)代化水平的標(biāo)志之一。據(jù)有關(guān)方面介紹，有托盤約20億個(gè)，日本約8億個(gè)，并且建立托盤共用系統(tǒng)。一個(gè)通常只有一、二個(gè)共用系統(tǒng)，在政府的扶持下由公司運(yùn)作，它有數(shù)量的托盤，在各地建立運(yùn)營(yíng)服務(wù)和回收網(wǎng)絡(luò)，負(fù)責(zé)對(duì)托盤的回收和維護(hù)。